Modernisering af Københavns Hovedbanegård

Status : Igangværende
Det skal være trygt, enkelt og behageligt at rejse med DSB. Derfor moderniserer vi nu hallen på Københavns Hovedbanegård, så vi frem mod 2028 kan gøre rejsen endnu nemmere, hurtigere og mere bekvem for de mere end 100.000 passagerer, der hver dag kommer forbi.
I april 2026 gik vi derfor i gang med en omfattende modernisering af banegårdshallen. Projektet forventes færdigt i 2028. Vi opdeler hallen i en tydelig rejsehal og en butikshal med forretninger og spisesteder til mennesker på farten. Det giver et mere åbent rum, hvor du lettere kan orientere dig, og hvor hallens smukke arkitektur kommer bedre til sin ret. Vi øger trygheden ved at fjerne snævre korridorer og forbedre belysningen i hallen, så den bliver mere overskuelig. Samtidig skal det være nemt for dig at finde vej. Derfor forbedrer vi trafikinformationen og skiltningen på stationen. Vi gør desuden DSB Salg & Service mere synlig, så du hurtigt kan finde hjælp eller få svar på dine spørgsmål. Som en del af moderniseringen bringer vi den smukke, historiske bygning tættere på sit oprindelige udtryk. Det sker ved at butiksområdet kommer til at fylde mindre, og ved at give facaderne et mere ensartet udtryk, der passer bedre til bygningen og omgivelserne.
Detaljer
Adresse Bernstorffsgade 16-20, 1577 København
Projektperiode 2026-2028
SAMARBEJDSPARTNERE Artelia og Aarsleff Rail
Om projektet
Visualisering af København H med nyt forretningscenter

Hvad er vores vision?

Vi vil give dig en bedre oplevelse, når du rejser. Det vil vi gøre ved at skabe en åben, lysere og mere imødekommende hovedbanegård. En moderne station, hvor det er let at finde rundt, rart at opholde sig og trygt at rejse til og fra.

 

Illustration: AFRY Architects Denmark A/S

Sådan sikrer vi, at du også får en god rejse under ombygningen

Mens ombygningen står på, gør vi en stor indsats for at din rejse fortsat bliver så nem og gnidningsfri som muligt.

Vi sørger for tydelig information og skiltning, så du nemt kan finde rundt på stationen. Her tager vi højde for alle kunder, også dem med særlige behov.

For at sikre, at du føler dig tryg på og omkring stationen, opsætter vi afskærmning omkring byggepladsen og sikrer en god belysning. Vi bevarer også muligheden for korttidsparkering til at aflevere eller hente togrejsende ved banegården, selvom den i perioder kan blive flyttet til andre steder på stationen.

Hovedbanegården vil være i drift under hele moderniseringen, så du fortsat kan købe en kop kaffe, et pølsehorn eller en sandwich fra de åbne butikker.

 

Illustration: AFRY Architects Denmark A/S

Når vi er færdige

Resultatet efter ombygningen bliver en åben, tryg og attraktiv station. En mere effektiv, moderne og overskuelig hovedbanegård til glæde for alle landets rejsende.

Vi glæder os til at byde alle velkommen.

 

Illustration: AFRY Architects Denmark A/S

Københavns Hovedbanegårds historie

Første banegård åbner

Københavns første banegård åbner. Man kan nu rejse med toget mellem Roskilde og København på kun 53 minutter - en strækning, der hidtil har taget 2,5 timer med hestevogn.

Ny banegård

En ny og større banegård indvies. Den er placeret ved Vesterport, hvor Palads ligger i dag.

Indvielse af nuværende Københavns Hovedbanegård

Den nuværende Københavns Hovedbanegård indvies af Kronprins Christian, den senere Christian X.

Første rulletrapper

De første rulletrapper på Københavns Hovedbanegård installeres ved nedgangene til S-togs-perronerne. Dette sker som en løsning på det stigende passagertal og behovet for hurtigere adgang til togene.

Fredning af stationsbygninger

Stationsbygningerne blev fredet. De blev vurderet som et særligt værdifuldt eksempel på dansk jernbanearkitektur og bygningskultur fra begyndelsen af 1900-tallet.

Metro åbner på Københavns Hovedbanegård

Metro Cityringen åbner med en station ved Københavns Hovedbanegård, hvilket skabte en ny underjordisk forbindelse mellem metro og tog.

Omfattende moderinsering

En omfattende modernisering af banegårdshallen påbegyndes, hvor hallen deles op i en rejsehal og en butikshal.