Aarhus Værkstedsområde: Et nyt kapitel i fremtidens togdrift

Onsdag den 17. juni 2026 blev Aarhus Værkstedsområde (AVO) officielt indviet med stor feststemning. Lokale aarhusianere, samarbejdspartnere og medarbejdere fyldte værkstedshallerne, hvor der blev serveret grillpølser, baristakaffe og kolde sodavand. Dagen bød også på taler fra DSB’s administrerende direktør Flemming Jensen, som fremhævede værkstedets betydning for fremtidens togdrift i Danmark.

Et topmoderne anlæg med fokus på bæredygtighed

Aarhus Værkstedsområde er det tredje nye værksted, som DSB har opført som led i overgangen til elektrisk togdrift. De to øvrige værksteder ligger i København og Mogenstrup ved Næstved. Alle tre projekter er færdiggjort inden for både budget og tidsplan.

Det nye værksted i Brabrand er bygget med fokus på bæredygtighed og innovation. Med solcelleanlæg, batterilagring og en DGNB Platin-præcertificering for bæredygtigt byggeri er AVO et fremtidssikret anlæg, der forventes at dække omkring 60 procent af sit strømforbrug via vedvarende energi.

Klar til IC5-togene

Værkstedet vil blive overdraget til Alstom inden for de kommende måneder, som skal stå for vedligeholdelsen af DSB’s nye IC5-tog. Når togene er fuldt indfaset, bliver de rygraden i DSB’s elektriske togflåde. Med kapacitet til at vedligeholde over 80 togsæt og otte spor under tag er AVO designet til at imødekomme fremtidens behov.

Kunst og arkitektur i fokus

Som en del af indvielsen blev kunstværket STROBO af Anders Werdelin præsenteret. Værket, der er skabt specielt til Aarhus Værkstedsområde, placeres synligt ud mod Rosbjergvej og fungerer som et markant visuelt element i området.

Billeder taget af fotograf Jens Hasse