Vedligeholdelsesarbejder på Frederikssundsbanen

1.juni startede Banedanmark et stort sporrenoveringsprojekt på strækningen fra Valby til Frederikssund, som vil strække sig helt frem til 26. august. Det betyder, at togdriften er nedlagt og erstattet af togbusser.

For DSB har det været oplagt at se på mulighederne for at gennemføre tiltrængte vedligeholdelsesarbejder på stationer på strækningen i sommerperioden med tre formål:

  1. at kunne levere et produkt, der gør en forskel for kunderne efter afslutningen på sporarbejderne. Kunderne skal opleve, at DSB har udnyttet situationen til at foretage forbedringer, mens stationerne har været lukket.
  2. at få gennemført tiltrængte vedligeholdelsesarbejder på et tidspunkt, hvor det ikke generer de rejsende unødigt, og samtidig at forhindre at der kommer nye sporspærringer senere.
  3. at udnytte de lange spærringer til at udføre arbejdsopgaver, der under normale omstændigheder ville kræve nat- eller weekendspærringer; men som nu pga. de planlagte spærringer vil kunne udføres i dagtimerne til lavere omkostninger.

Vedligeholdelsesarbejderne foregår på flere stationer, heraf i Ølstykke, Egedal, Stenløse, Kildedal, Måløv, Vanløse, Husum, Skovlunde, Islev, på Peter Bangs Vej og Langgade.

Opgaverne varierer fra station til station, og det er typisk istandsættelse af trapper, perroner, træværk, vinduer, m.m.

Ny og markant stationsbro på Køge station indviet

Lørdag 9. juni var en festlig dag i Køge. Her blev den nye stationsbro indviet, og det var noget af et tilløbsstykke. Borgmester Marie Stærke og chef for Bygherre & Entreprise i DSB, Niels A. Dam, holdt taler til arrangementet, som også bød på jazz, trylleshow, veterantog, musik og masser af besøgende.

Stationsbroen er den anden af i alt tre forbindelser, som skal binde Køge bedre sammen henover jernbanenettet. Ifølge Tove Frederiksen, projektdirektør for Køge Kyst, har ambitionen været at bygge et markant byggeri, som også vil skabe et byrum og være et mødested. Broen er 20 m. bred, og har adgang til alle perroner og busser. Fra toppen er der en imponerende udsigt over byen.

Broen er tegnet af Tegnestuen Vandkunsten, og er bygget af partnerselskabet Køge Kyst i samarbejde med DSB Ejendomme, som har stået for aptering.