Langå – Station K spiller op

Langå station stod tom i flere år indtil Langå Stationsforening i 2017 skrev under på en midlertidig lejeaftale og flyttede ind. Stationens fremtid er uvis, idet Banedanmark ønsker den nedrevet i forbindelse med udrulningen af elektrificering og signalprogrammet. Randers Kommune og Langå Stationsforening ønsker at bevare bygningen.

Initiativtager fra Langå Stationsforening, Anders Pedersen, fortæller om processen:

“Stationen virkede oplagt: den havde stået tom i lang tid, og lå for sig selv imellem spor 1 og 2, så levende musik skulle ikke kunne genere nogen dér.
Vi blev snart en fast gruppe på 8 personer, halvdelen musikere, halvdelen arkitekter, der gik i gang med en plan for at bevare stationen og samtidig skabe det kreative miljø for professionelle i kreative brancher, som vi syntes, at byen manglede.

Det er ingen hemmelighed, at DSB’s standardlejekontrakter er omfattende. De skal jo dække alle DSB’s forskellige lejemål, og har selvfølgelig nogle særhensyn, som skyldes, at mange lejemål er placerede i nærheden af skinnerne. Det brugte vi meget tid og energi på; der var ligesom ikke nogen vej udenom, og selvom det også kostede en del penge til advokatsalærer, var det givet godt ud, og vi har fået en rigtig fin aftale.

Udover det konkrete mål – at bevare Langå station – har vores drøm fra starten været at skabe en kreativ klynge for iværksætteri og småvirksomheder i kreative fag, og samtidig benytte den mulighed der er i lokalerne for at lave intime koncerter, foredrag og workshops. Alt sammen med udgangspunkt i de kompetencer, der er i huset. Vi har f.eks. fået musikundervisning i gang, og afholder band-camp for børn og unge, hvor vi trækker på de professionelle musikere, der har øvelokale på Station K.

Opbakningen har i øvrigt været fuldstændig overvældende, og de støttemedlemskaber, vi har solgt, vidner også om en stor lokal interesse for projektet. Efter at vi fik hul på fundraising, begyndte det at gå stærkt med ombygning af lokalerne, og det har selvfølgelig også øget interessen fra nye kontorbrugere.

Vi vil gerne kombinere et højt professionelt miljø med en kulturel profil, der kan bidrage til at udvikle Langå og resten af den dejlige del af landet vi bor i.”

Ny café på Hedehusene Station

Lisbeth Holm Bennatia åbner på stationen 1. maj 2018 og indbyder gæster til at besøge sin nyistandsatte café. Caféen vil blandt andet kunne tilbyde let cafémad, gode kaffer og friskbagt kage til stationens godt 2000 daglige passagerer og de lokale kunder. Og som et nyt tiltag vil caféen kunne tilbyde at lette hverdagen for stationens mange daglige pendlere. Det bliver nemlig muligt at hente dagens aftensmad som to-go, og det vil være i sund og alternativ udgave istedet for de klassiske fastfood menuer og til cirka samme pris.

Café På Banen – et socialøkonomisk initiativ

I den fredede stationsbygning på Hobro station har Fonden Hedehuset siden januar 2018 drevet en café. Fonden Hedehuset er en socialøkonomisk virksomhed, som driver tilbud for borgere, som af forskellige årsager ikke kan gennemføre en uddannelse eller passe et almindeligt 8-16 job.

Formålet er at hjælpe borgere på kanten af arbejdsmarkedet til at få et bedre fodfæste igennem oplæring og træning i at arbejde i køkkenet og betjene kunder ved disken.

Caféen fungerer i praksis som et helt almindelig café, hvor kunder kan spise brunch, burgere, sandwich og få kolde eller varme forfriskninger til. Indbyggerne i Hobro har taget særdeles godt imod caféen, som allerede har fået flotte anmeldelser fra kunderne.

Fonden Hedehuset arbejder i Mariagerfjord kommune, og samarbejdet med DSB er dermed solidt, lokalt forankret, hvilket giver gode forudsætninger for, at caféens succes fortsætter og at samarbejdet kan udvides.

Fakta:

  • Café På Banen åbnede i januar 2018.
  • Caféens kunder er især togrejsende som benytter stationen.
  • Caféens ansatte er hovedsageligt borgere på kanten af arbejdsmarkedet.
  • Hobro station blev oprindeligt bygget i 1869, men blev revet ned og udskiftet i forbindelse med etablering af ny jernbane i 1893. Stationen blev fredet i 1992.

Cykelparkeringskælder på Lyngby Station indviet

En ny cykelparkeringskælder på stationen i Lyngby blev indviet i første uge af marts. Lyngby Station har i lang tid været præget af et virvar af cykler, men med den nye 1500 m2 store cykelparkering er der nu etableret 870 nye pladser til cykler, som altså ikke længere skal være til gene omkring stationen. Det vil forbedre tilgængeligheden for kunder til stationen og butikkerne generelt.

Fruens Bøge – Kaffebar med sjæl

Kåre Loll åbnede i 2015 Velodrom kaffebar i den charmerende stationsbygning, som ligger i skovområdet Fruens Bøge ved Odense. Kaffebaren er indrettet med sans for stedets historie. Med udgangspunkt i gamle tegninger af bygningen har Kåre udvalgt interiør, der passer til den fredede stationsbygning, for som han siger: ”For mig er det vigtigt at stedet bliver indrettet med respekt for bygningens karakteristika. Jeg har også indtryk af, at det er vigtigt for kunderne at kaffebaren er et særligt sted – en tidslomme – og ikke minder om andre kaffebarer”

Kåre Loll har ikke et egentligt køkken til rådighed på stationen og får derfor leveret brød og kager fra et lokalt bageri. Da Velodrom er en kaffebar er der selvfølgelig fokus på kaffen. Kaffebaren har derfor et tæt samarbejde med et lokalt risteri, der løbende leverer nyristet kaffe.

Når Kåre bliver spurgt om hvilke råd han vil give videre til andre, der kunne finde på at starte en selvstændig virksomhed, fortæller han, at ” det er vigtigt at forstå sit lokalområde, så man kan tilbyde kunder og gæster noget der mangler”

Fakta:

  • Velodrom Kaffebar åbnede i Fruens Bøge station i juli 2015.
  • Fruens Bøge Stationsbygning er bygget i 1876 og tegnet af H.A.W. Haugsted. Stationsbygningen er fredet.
  • Kaffebarens kunder er først og fremmest togpassagerer, børnefamilier fra den nærliggende legeplads, cykelmotionister der gør et stop og gæster i Fruens Bøge Skov.
  • Velodrom henviser til den cykelbane der fandtes i området omkring år 1900.

Allerød Station moderniseret

I maj 2016 kunne DSB Ejendomme præsentere kunderne på Allerød Station for en gennemmoderniseret station.

Perronbygningen og trappehus ved spor 2/3 er blevet nænsomt renoveret. De gamle bygningsdele i form af granittrapper og Hasle-klinker er blevet afrenset, mens lofter og vinduer er malet. Ny LED-belysning sørger for at både perronbygning og trappehus fremstår lyse og indbydende.