Campuscafé i Vordingborg

Et samarbejde mellem Vordingborg Kommune, RealDania og DSB Ejendomme har ført til åbningen af en campuscafé på Vordingborg station. Næste skridt er etablering af musikøvelokaler i kælderen, så lokale talenter kan mødes og spille musik sammen.

Campuscaféen er et mødested for unge, hvor de kan lave lektier sammen, øve musik, hygge sig og ellers hygge sig sammen.

”Vi kan se, at det bestemt ikke er umuligt at genaktivere tomme stationsbygninger. Vores lejere illustrerer på bedste vis, hvordan lokale aktører – hvad enten det er kommuner, private, virksomheder eller foreninger – ser potentiale i at stationsbygningerne danner de fysiske rammer om projekterne, der dermed leje sig på stationen skaber nyt liv på stationerne. ” Jeppe Erikstrup Møller, projektleder i DSB Ejendomme.

RealDania har støttet initiativet med 7,8 mio. kr. fra deres projekt ”Hovedbyer på forkant.”

Langå – Station K spiller op

Langå station stod tom i flere år indtil Langå Stationsforening i 2017 skrev under på en midlertidig lejeaftale og flyttede ind. Stationens fremtid er uvis, idet Banedanmark ønsker den nedrevet i forbindelse med udrulningen af elektrificering og signalprogrammet. Randers Kommune og Langå Stationsforening ønsker at bevare bygningen.

Initiativtager fra Langå Stationsforening, Anders Pedersen, fortæller om processen:

“Stationen virkede oplagt: den havde stået tom i lang tid, og lå for sig selv imellem spor 1 og 2, så levende musik skulle ikke kunne genere nogen dér.
Vi blev snart en fast gruppe på 8 personer, halvdelen musikere, halvdelen arkitekter, der gik i gang med en plan for at bevare stationen og samtidig skabe det kreative miljø for professionelle i kreative brancher, som vi syntes, at byen manglede.

Det er ingen hemmelighed, at DSB’s standardlejekontrakter er omfattende. De skal jo dække alle DSB’s forskellige lejemål, og har selvfølgelig nogle særhensyn, som skyldes, at mange lejemål er placerede i nærheden af skinnerne. Det brugte vi meget tid og energi på; der var ligesom ikke nogen vej udenom, og selvom det også kostede en del penge til advokatsalærer, var det givet godt ud, og vi har fået en rigtig fin aftale.

Udover det konkrete mål – at bevare Langå station – har vores drøm fra starten været at skabe en kreativ klynge for iværksætteri og småvirksomheder i kreative fag, og samtidig benytte den mulighed der er i lokalerne for at lave intime koncerter, foredrag og workshops. Alt sammen med udgangspunkt i de kompetencer, der er i huset. Vi har f.eks. fået musikundervisning i gang, og afholder band-camp for børn og unge, hvor vi trækker på de professionelle musikere, der har øvelokale på Station K.

Opbakningen har i øvrigt været fuldstændig overvældende, og de støttemedlemskaber, vi har solgt, vidner også om en stor lokal interesse for projektet. Efter at vi fik hul på fundraising, begyndte det at gå stærkt med ombygning af lokalerne, og det har selvfølgelig også øget interessen fra nye kontorbrugere.

Vi vil gerne kombinere et højt professionelt miljø med en kulturel profil, der kan bidrage til at udvikle Langå og resten af den dejlige del af landet vi bor i.”

Café På Banen – et socialøkonomisk initiativ

I den fredede stationsbygning på Hobro station har Fonden Hedehuset siden januar 2018 drevet en café. Fonden Hedehuset er en socialøkonomisk virksomhed, som driver tilbud for borgere, som af forskellige årsager ikke kan gennemføre en uddannelse eller passe et almindeligt 8-16 job.

Formålet er at hjælpe borgere på kanten af arbejdsmarkedet til at få et bedre fodfæste igennem oplæring og træning i at arbejde i køkkenet og betjene kunder ved disken.

Caféen fungerer i praksis som et helt almindelig café, hvor kunder kan spise brunch, burgere, sandwich og få kolde eller varme forfriskninger til. Indbyggerne i Hobro har taget særdeles godt imod caféen, som allerede har fået flotte anmeldelser fra kunderne.

Fonden Hedehuset arbejder i Mariagerfjord kommune, og samarbejdet med DSB er dermed solidt, lokalt forankret, hvilket giver gode forudsætninger for, at caféens succes fortsætter og at samarbejdet kan udvides.

Fakta:

  • Café På Banen åbnede i januar 2018.
  • Caféens kunder er især togrejsende som benytter stationen.
  • Caféens ansatte er hovedsageligt borgere på kanten af arbejdsmarkedet.
  • Hobro station blev oprindeligt bygget i 1869, men blev revet ned og udskiftet i forbindelse med etablering af ny jernbane i 1893. Stationen blev fredet i 1992.

Fruens Bøge – Kaffebar med sjæl

Kåre Loll åbnede i 2015 Velodrom kaffebar i den charmerende stationsbygning, som ligger i skovområdet Fruens Bøge ved Odense. Kaffebaren er indrettet med sans for stedets historie. Med udgangspunkt i gamle tegninger af bygningen har Kåre udvalgt interiør, der passer til den fredede stationsbygning, for som han siger: ”For mig er det vigtigt at stedet bliver indrettet med respekt for bygningens karakteristika. Jeg har også indtryk af, at det er vigtigt for kunderne at kaffebaren er et særligt sted – en tidslomme – og ikke minder om andre kaffebarer”

Kåre Loll har ikke et egentligt køkken til rådighed på stationen og får derfor leveret brød og kager fra et lokalt bageri. Da Velodrom er en kaffebar er der selvfølgelig fokus på kaffen. Kaffebaren har derfor et tæt samarbejde med et lokalt risteri, der løbende leverer nyristet kaffe.

Når Kåre bliver spurgt om hvilke råd han vil give videre til andre, der kunne finde på at starte en selvstændig virksomhed, fortæller han, at ” det er vigtigt at forstå sit lokalområde, så man kan tilbyde kunder og gæster noget der mangler”

Fakta:

  • Velodrom Kaffebar åbnede i Fruens Bøge station i juli 2015.
  • Fruens Bøge Stationsbygning er bygget i 1876 og tegnet af H.A.W. Haugsted. Stationsbygningen er fredet.
  • Kaffebarens kunder er først og fremmest togpassagerer, børnefamilier fra den nærliggende legeplads, cykelmotionister der gør et stop og gæster i Fruens Bøge Skov.
  • Velodrom henviser til den cykelbane der fandtes i området omkring år 1900.

Sorø – Cafe i den gamle station

I den fredede stationsbygning på Sorø Station har parret Mette Stentoft og Thomas Skotte Stentoft åbnet cafeen Skotte & Stentoft. Her er de hver morgen fra kl. 6 til at servicere de mange morgenpendlere med morgenmad og kaffe. Ud over kolde og varme drikkevarer og dagens bagværk tilbyder de også en række håndplukkede kvalitetsprodukter og man finder både chokolade, kunsthåndværk, håndlavet sæbe og tekstiler på hylderne i det charmerende lokale.

Caféen har siden åbningen udviklet sig til at blive et lokalt kulturhus. Parret afholder yoga- og tangoundervisning i den gamle ventesal samt ferniseringer og påske- og julemarkeder.

”Vi havde ikke nogen iværksættererfaring da vi begyndte, men vi fik rådgivning fra kommunen til at komme i gang,” fortæller Thomas Skotte Stentoft.  Parret drømte om at få friheden ved at blive selvstændige iværksættere og selv bestemme. De mange arrangementer og projekter, som parret har sat i gang, handler også om personlige interesser: ”På en måde er caféen en platform, hvorfra vi kan sætte ting i gang, som vi brænder for” uddyber Thomas

Thomas Skotte Stentoft har med udgangspunkt i stationen engageret sig i en andre række projekter. Han har bl.a. udnævnt sig selv til tilflytterambassadør for Sorø – et initiativ i samarbejde med kommunen – hvor han byder besøgende, der kommer med tog, på en snak om, hvordan det er at bo i Sorø. Han arbejder også på at udvikle stationen til Naturstation, hvor man som rejsende kan få information om de mange naturoplevelser, der findes i og omkring Sorø.

Fakta:

  • Café Skotte & Stentoft åbnede på Sorø station i marts 2015.
  • Sorø Stationsbygning er bygget i 1856 og er Danmarks næstældste jernbanestation – efter Roskilde.
  • Cafeen har åben hverdage fra kl. 6 – 17 og lørdage 10- 15
  • Se mere på facebookprofilen Skotte & Stentoft

Bramming – Aktivt samarbejde

Efter at kiosk og billetsalg lukkede på Bramming Station, gik DSB Ejendomme, Esbjerg Kommune, Kirkens Korshær og Bramming Lokalråd i 2013 sammen om at skabe nyt liv på stationen. Det førte i 2015 til åbningen af en lokal cafe, Borgerservice og flere projekter som mødefaciliteter og markedsdage til brug for lokale foreninger.

Projektet skulle vare i tre år, men blev i 2018 forlænget med yderligere fire år.

“I mindre provinsbyer er banegårde oftest centralt placerede og meget synlige i bybilledet. For at sikre at en stor, central og iøjnefaldende bygning ikke står som en spøgelsesbygning, der skæmmer, er det væsentligt at få liv i bygningen/lys i vinduerne og skabe liv og aktivitet centralt i byen. Aftalen er forlænget i yderligere fire år, og de fire år skal benyttes til at skabe flere aktiviteter og også gerne indtægtsgivende aktiviteter, således at økonomien kan hvile i sig selv på sigt.”

(Jesper Holstener Larsen, Landdistriktskoordinator i Esbjerg Kommune).

Colliers Award 2015 – inspiration til skabe liv

I 2015 afholdte DSB i samarbejde med ejendomsmæglervirksomheden Colliers en landsdækkende konkurrence hvor over 100 studerende kom med i alt 42 kreative forslag til, hvordan man kunne skabe liv på de tomme stationer. Et af vinderforslagene foreslog – med udgangspunkt i Skive Station – at stationerne blev taget i brug til overnatning og som feriedestination i et dansk interrail koncept.

Download cases:

Ribe case
Ringe case
Skive case
Sorø case